耕“电动化、智能网联化、高端化、国际化”，商品综合竞争力得以不时提升。2022年，企业增强了订单风险管理和价钱管控，保持局部高风险订单，国际订单商品毛利率因而呈现提升。此外，海内销量呈现添加，进一步增厚了企业全体业绩。目前，企业已累计出口客车超86000辆，其中新动力客车已远销30个国度和地域。在“一带一路”沿线，宇通客车优质订单节节开花，出口已掩盖近80%的“一带一路”国度。在卡塔尔世界杯时期，宇通客车共有888台纯电动客车爲赛事提供运输保证效劳，宇通客车已然成爲中国制造公司走向国际的一张靓丽名片。多年以来，宇通客车注重研发投入，2022年全年企业研发收入16.94亿元，占营业支出比例爲7.77%，在同行业中居于高位程度。在继续注重研发投入下，宇通客车获得了一系列可喜效果，如在自动驾驶技术、车联网及智能网联云平台技术、多场景燃料电池动力零碎等方面均获得多个严重打破。截至报告期末，企业拥有无效专利及软件著作权2132件，其中创造专利585件，软件著作权230件。市场需求重回正轨龙头厚积薄发踏上新征程2022年，受疫情等多重要素影响，客车行业全体承压，国际外市场需求遭到压制。而随着2023年不利影响要素的减退，日常出行、旅游、商务等客流量将无望迎来添加。宇通客车国际、海内两个“目的市场”的客车需求无望迎来增长。随着疫情防控优化，旅游行业正迎来复苏。经文明和旅游部数据中心测算，2023年除夕节假期，全国国际旅游出游5271.34万人次，同比增长0.44%。此外，在互联网带来的运输形式革新下，定制客运、接驳客运、社区巴士等已成爲客车范畴新的需求增长点。叠加汽车行业向新动力转型的背景，新动力客车范畴将迎来新的增量市场。关于2023年的客车市场，中国公路学会客车分会秘书长佘振清以为，行业复苏已箭在弦上，后疫情时代，随着国度相关政策的引导和鼎力支持，客车行业将复苏。依据中国客车统计信息网数据，2022年行业大中型客车总销量84202辆，宇通客车2022年大中型客车总销量爲23733辆，行业龙头位置稳定。凭仗综合竞争实力，2022年，企业荣登《中国500最具价值品牌》排行榜，并被评爲“2022年卡思（CAACS）调查客车品牌第一名”。基于国际外经济逐渐恢复等悲观预期，宇通客车定制了2023年246.13亿元的营收目的。多家券商也对宇通客车发布了看多评级，其中国信证券以为，宇通客车作爲大中客车行业龙头，具有周期及生长双重属性，将来随新冠疫情影响削弱、新动力透支效应消化以及电动客车出口、智能化减速，无望迎来周期与生长共振。免责声明：本文仅供参考，不构成投资建议。广告